及时新技术爆发成为这个时代最大的变量，商业依然亘古不变地围绕流量和价值展开。物流，这个未来可期的万亿级大市场搭上互联网+，历经资本和市场几番小周期的推波助澜之后，开始进入壁垒叠起的下半场，当行业拐点将至，究竟谁能借实力率先突出重围？以往传统的货运行业，一直存在着信息不对称、司机坐地起价、货物安全没有保障等种种弊端。对于司机而言苦于找不到货主，货车的使用率很低，全凭天吃饭；而对于用户而言，想要搬家或者拉货找不到车，找到车还不敢用。这样的情况下，行业急需进行一次较为彻底的转型，通过互联网+货运，不仅可以充分利用闲置资源，也可以进一步带领市场走向一个规范化的道路，而一系列变革，通过爆炸式增长获取更多红利，由此可见，互联网共享经济未来将会在同城货运领域得到更大的发挥。

从大宗物流到电商零售，中国已经成为全球最大的物流市场。易观报告显示，2016年全国社会物流总费用总额达11.1万亿元，同比增长2.7%，预计2017年公路运输总费用将占物流整体金额的75%。一片繁荣的数字背后，却是远高于国际水平的高达37%的空驶率，以及中国2700万“个体户”身份的火车司机。货源的不确定性、司机位置的不固定型，决定了公路物流市场里充斥着随机达成的合作，原始且低效。共享单车大战如火如荼，货车共享领域的融资潮也从未降温。同城货运平台“货拉拉”在近一年多的时间里，不仅融资频次高，而且数额大。官方资料显示，货拉拉四轮融资总融资总额高达6000万美元，其中最后一笔的融资额度为货拉拉过去三次融资的总和。

近日，货拉拉平台还独家发放了大量搬家货运优惠券，它的领取入口就在微信-线报惠打车券里，关注成功后，大家点击单栏中的“更多优惠券”即可领取货拉拉搬家优惠券。在该平台原价160元的货拉拉满减券包只要0.9元就能购买（券包内容：满100元减15，满300元减35，满500元减45，满800元减65元各一张），原价215元的货拉拉满减券包同样只要0.9元（券包内容：包含满100减20，满300减40，满500减60，满800减95元各一张），1个订单仅限使用1张优惠券。购买成功后，大家可以打开自己的“货拉拉”APP-我的-优惠券-券码兑换-输入券码即可兑换成功。

最后要注意优惠券仅无忧搬家服务可用，不可用于便捷搬家、货运服务。另外，优惠券额仅使用于扣除平台额外补贴及附加费后的订单金额（附加费包括但不限于高速费，停车费等），不可与其他优惠同享。每位用户仅可兑换1次，同一账号、手机号、移动设备、银行卡、支付账号、身份证以及其他信息相同均视为同一用户。